北京到美国海运fba物流来电垂询「多图」

赤道与您分享国际快递关税问题：

很多客户会问，你这费用是不是全部的费用，会不会产生其它的费用。我说会，可能会产生关税，还有就是发生扣关以后产生一系列的清关费用，仓储费用等。这篇只说关税的问题。

从关税的特点就可以看出，关税是个很难避免的问题，关税的征收属于一个***的行政手段。关税征收多少，完全由海关根据本国的******进行征收，我们无权干涉，***也无法干涉。所以我们报的快递运费是只包含了国内的所有费用（不含***费用），或者说国际正常运输的费用，不包含目的地可能产生的关税。

为什么前面说关税是强制性的，这里又说可能会产生呢。一件物品，不管是不是免费的样品，免费提供给客户，这个物品还是有价值的，至于价值多少，根据我们多年从事多年的经验，一般物品申报30美金以下，会产生关税的。不过例如化工品我们会根据我们这边提供的品名，以及重量进行申报价值，或者根据客户要求协商进行申报。还有就是扣关情况下，清关也可能会产生关税和其它费用，都也要更具当地情况而定。

不管你价值多少，就算只值1元的东西，海关要收你1角钱的税，这个也是没有办法的。所以说，关税有强制性，海关要求缴纳就一定要交，不管多少。至于可能产生，海关并不是都会对所有的货物进行征收关税，就像我前面说的，样品及其申报价值较低的一般都产生关税。

如果货物需要正式报关的话，这个也会产生关税，这些都要和客户协商好，得到客户的理解。

***品订舱：

***品订舱前要先和船公司落实该船公司是否能接***品（提供UN NO、***品类别）。如果能接，我们需要给船公司提供订舱委托书、两单一书（包装使用鉴定结果单、性能检验结果单、包装***货物技术说明书）MSDS等给船公司审批。

通常船公司有专门负责审核化工品的人员，他们要考虑***品的级别，始发港、中转港、目的港处理***品的能力，综合考虑后如同意接收这一批***品，船公司才能给我们出号来确认仓位。船公司是否接***品乃至什么级别的***品根据仓位、天气等综合因素考虑。

用***解决货代事故***的知识

国际货运代理在进行业务活动时，会与不同***的人和多个部门打交道。再加上业务环节多，手续复杂。由于以上原因，国际货运代理业务中出现货损货差等货运事故经常发生。这就产生了索赔和理赔工作。国际货代人员应熟悉国际上有关海运、铁路运输、航空运输的主要规则 约。熟悉我国的对外政策及有关***。按9 运输契约，参9 国际惯例，认真调查研究，正确对待与处理，做好这项工作。